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株式会社 松本エンジニアリング / M46KD リアショック,楽天市場】Matris マトリス リアショック M46KD 油圧プリロード,M46KD - Matris Dampers,Rear shock-absorbers Honda NC750X / DCT 2021 - 2024 | Matris,株式会社 松本エンジニアリング / M46KD リアショック,新品未使用品になります。ZRX 400 94年式　フロントフォーク　41パイ　送料無料。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。クロスカブ110 東京堂 YSSハイブリットブラックショック。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。ゼファー750 POSH イニシャルアジャスター タイプ2 シルバー 新品未使用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。ホンダ　4Lモンキー　純正　フロントフォーク。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。NSR50 前期 フロントフォーク OH済み。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。ガーターフォーク スティード メイドインビー。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。新品YSS リアショック 330mm SR400 CB400SF GS400。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。ハーレー　純正　リアサス。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。ハーレー 純正リヤサスペンション（1台分） 未使用　FLSTF　ファットボーイ。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm