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N-BOX N-ONE N-WGN N-VANエアクリ インタークーラーガイド,N BOX用 インタークーラーガイドのクリップのみ 91512-5K7,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム！ホンダツインカム,ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム！ホンダツインカム先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。ランチアデルタ３ アルミインタークーラー　フィアット　プント　アバルト。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。タクト af24 エンジン。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。JB23w用オイルクーラー。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。JG1 N ONE エヌワン　純正　タービン。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。ZERO1000 パワーチャンバー JF1／JF2 N-BOX ターボ。画像参照して下さい。ＧＷ中値引き　ＪＺＸ１００、ＪＺＸ１１０　バックタービン用　パイプ　バフ掛け済み。64馬力以上のパワーアップはしません。sr20det エンジンヘッドカバー 180sx s13シルビア。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。HPI シルビア　インタークーラー S14、S15用。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。ハイエースチャンバー。ですので燃費もUPすると思います。2JZクランクプーリー、ファンベルト。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。MT車用 H58A パジェロミニ ラジエーター。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。180SX カムカバー SR20DET。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。16アリスト　アルミ三層ラジエーター。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。加工依頼 ラージサイズ スロットル。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。AE86 AE111 ファンネル。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。SEV　ラジエターN1＆N2。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3