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ジムニー JB64W JB74W 3インチアップ グレース サスペンション,3インチアップ コンプリートキット タフドッグショック仕様Type1,SUZUKI ジムニー JB64 マスターピース3インチリフトアップKIt,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニー,楽天市場】マスターピースジムニー JB64/ジムニーシエラ JB74 3,マスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。52エルグランド 車高調。適合についてはお答えできかねます。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。かじり◆即購入OK◆◆。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。fkthw18980レクサス　RCF用　エアサス　サスのみ。その他状態は写真で判断願います。GR系RUSH車高調　#クラウン　#マークX。神経質な方はご遠慮願います。ダイハツ　純正ショック　低走行。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。S15 車高調 tein super drift ※リアのみ。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。30ヴェルファイア　エアフォース　エアサス。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。エンドレス　XCOILS ID60 203-12k。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。まるじろう様　テラフレックス　2.5インチ　コイルスプリングリフトアップキット。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。VWティグアン（AD1）純正コイルスプリング。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。RSR Black☆i 車高調 N BOXカスタム JF1用 スプリングのみ。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。調整式ラテラルロッド スズキ ジムニー（フロント用） JB23W/JB33W。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。エアサス　コンプレッサー　485cタイプ　2.2CFM 高出力　シルバーメッキ。