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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。18クラウン スリムバック フロントエアサス。 | カスタム事例,パフォーマンスサスペンションKIT for 595 - la-buono,ローダウン量 控えめの ,【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。210クラウン　ティーデイメンド車高調。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。【早い者勝ち】アルファード40系用BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。TEIN ダウンサス タント LA600S。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。ダッジ ラムバン KYB ショックアブソーバー リア '70y -'03y。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。カズさん専用　nbox jf3 ブリッツZZR車高調　アッパーマウントベアリング。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。SSキット　30mmダウン　18マジェスタ　クラウン　UZS186　リア用。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。着払い tanabe DF210 Bump Stopper セット ヴェル40。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。Tabata　30アルファード　タナベ　ダウンサス。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。yoshiさん専用　 バナゴンT3純正フロントローダウンサスペンション。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。MAQs 直巻きスプリング　180mm 6k id63 id62。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。80ヴォクシー純正サスショック。#abarth#labuono#ダウンサス